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海外新能源汽车核心零部件供应商进入国内市场‘AG体育平台’

2021-01-15 12:40

本文摘要:在核心零部件和产业设施领域,国轩高科、宁德时代、创新电池、鹏辉能源、中天储藏、奇瑞新能源、尼得科、江特电机、盛弘电、车站联合新能源、集电科技等企业汇聚一堂,帮助新能源汽车技术的挑战和机会总的来说,电动汽车市场的持续增长是一大概率事件,围绕电气化、智能化、互联网连接简化汽车未来的发展趋势已经具体。

产业

11月17日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、高工产研主导主办的智能匹敌电动未来2016 (第2届)广州国际电动汽车产业峰会在广州琶州中国进出口商品交易会展馆b区8号会议室隆重召开。来自新能源汽车产业链各细分领域的龙头企业将汇聚一堂,深入交流和探索现在新能源汽车产业面临的机遇和挑战。这次峰会的价值和规格将进一步提高。

中央部委、国家行业协会、广州市政领导除了不参加这次峰会外,上汽、广汽、北汽、奇瑞、长江、长安等新能源整车企业的高层领导也将参加。在核心零部件和产业设施领域,国轩高科、宁德时代、创新电池、鹏辉能源、中天储藏、奇瑞新能源、尼得科、江特电机、盛弘电、车站联合新能源、集电科技等企业汇聚一堂,帮助新能源汽车技术的挑战和机会总的来说,电动汽车市场的持续增长是一大概率事件,围绕电气化、智能化、互联网连接简化汽车未来的发展趋势已经具体。但是,网络造车、资本市场运营以及电动汽车产业的收购左右着电动汽车产业的结构重构。

在此背景下,这次峰会将围绕中国电动汽车市场的结构和趋势、动力电视技术路线、电机电子控制产业化趋势、电池设施和商业模式等最重要的议题举行。协助行业企业如何做到现在,着眼未来。同时,三电系统的设施成本大幅上升是必然的趋势。

其中,动力电池技术的突破和完善的测试评价系统备受关注。在电机电子控制中,控制核心技术应对海外制造商的冲击成为了现在的话题。在电池设施中,新能源汽车的发展掀起了电桩建设的浪潮。

地方政府明确提出了充电桩的建设计划,国家电网引进社会投资参加电动汽车充电设施的建设。建设投入报酬周期、接口标准、无线充电技术、慢差使技术等问题也受到业界的关注。作为电动汽车发展的风格,这次峰会也特别邀请政府部门、权威专家、研究机构、中外萧名车邀请动力电池企业等多位重量级嘉宾,以当前新能源汽车产业的热点问题为中心进行高峰对话。

三电系统设施成本大幅减少是产业规律的必然趋势。电机、控制器参加了很多制造商,但确实很少企业有领导能力控制电机和供给能力。同时,海外新能源汽车核心零部件供应商进入国内市场,冲击了国内企业。之后,作为动力电池后遗症和挑战的一环,由国轩高科工程研究院常务副院长杨续发表,进行时代、动力电池南北和整顿机会的主题演说。

宁德时代的市场总监杨琦将公开发表物流领域电动简化的想法。新能源汽车的飞速增长促进了动力电池产业和技术的高速发展,围绕国产动力电池的机会、新材料的新系统、高比能、高功率长寿命、动力电池系统以及完善的测试评价系统备受关注。同时,动力电池的梯级利用和再利用是根本的发展机遇。


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